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國際郵輪協會（CLIA）二○一六年的分析報告指出，臺灣目前是亞洲地區第二大郵輪客源市場，高於新加坡及日本等國家，可見臺灣孕藏強大的郵輪產業發展商機。

長期以基隆港為郵輪母港的麗星郵輪，看好北臺灣客源市場潛力，原每年四月到十月經營基隆港往來沖繩及石垣島的定期郵輪航線，自二○一六年起延長為全年無休模式經營。二○一七年更有公主遊輪、歌詩達郵輪等多家國際郵輪公司共同投入基隆港母港航線經營，提供更多郵輪品牌及航程的選擇。

高雄港郵輪母港的經營在二○一七年大放異彩，麗星郵輪及公主遊輪看好南台灣郵輪新興市場，並且延續基隆港東北郵輪航線的營運經驗，開闢由高雄港出發南向母港航線；麗星郵輪自三月份至五月份，安排高雄港、香港、馬尼拉、佬沃南向郵輪航線，而公主遊輪則自十月份至十一月份，安排高雄港、香港、下龍灣南向郵輪航線及高雄港、沖繩、宮古島等北向郵輪航線，新的遊程、新的體驗，值得期待。

為提升臺灣郵輪觀光的多樣性，港務公司在發展郵輪母港同時，亦著重開發機加船郵輪Fly-Cruise觀光模式。高雄市具有空港及海港雙港優勢，同時雙港之間以捷運系統往返，交通的便利性對於發展機+船郵輪Fly-Cruise觀光模式，具有相當大的潛力，而北部桃園機場的綿密航班及即將啟用的機場捷運線，更為郵輪Fly-Cruise奠立有利的發展基礎，為此，港務公司將會同交通部觀光局、民航局、桃園機場等三單位，共同為郵輪Fly-Cruise的營運規劃良善的迎賓環境。

臺灣港務公司規劃今年三月十三日至三月十六日期間，配合交通部觀光局前往美國羅德岱堡郵輪展，透過參展宣傳臺灣郵輪航線的多樣性及臺灣文化深度與豐富旅遊資源的城市魅力，藉國際城市行銷讓世界看見臺灣、郵輪航進臺灣，為臺灣帶來更多的旅遊商機。

（中央社記者王淑芬高雄18日電）民眾只要穿越月光山隧道，映入眼簾的是色彩繽紛的色塊花田，有向日葵、百日草和波斯菊等，永齡農場還打造7公頃向日葵迷宮；走在蜿蜒的花徑，有人說「療癒」，更多人說「幸福！」

高雄市杉林和美濃區今年共同打出「愛在杉林花美濃」行銷新年花田，希望可以吸引更多遊客到山區走春觀光，同時帶來豐厚的觀光錢潮。

以向日葵為主題的杉林花田，今年共規劃5大花海區，面積共32公頃；其中永齡有機農場7公頃打造為「向日葵花海迷宮」，還有以百日草、波斯菊佈局的「療癒花區」、「創意花區」和「幸福花區」等。

遊客穿越月光山隧道後，沿台29線的映入眼簾的是色彩繽的帶狀花田，迎風搖曳網購達人的花浪，彷彿是大地的彩繪，美不勝收。

美濃區農作因為受到暖冬效應的影響，部份農田利用休耕種植草花的間期延後，所以今年改採精緻化花田策略，以主題景觀藝術襯托花海規模，例如花田的稻草裝置藝術、菸樓裝置和可愛公仔擺放等，結合美濃湖畔白橋的客家花布燈籠點綴，讓入夜後的美濃更古樸浪漫。

兩行政區的花田1月20日開園，賞花期到2月5日；杉林區月眉花田療癒花區及新庄幸福田向日葵花海專區開放至2月11日元宵節。

永齡有機農場平時不對外免費開放，但配合杉林區公所，於開園日當天，以及1月27日至2月5日春節期間免費入園闖迷宮；其他時間收入園費新台幣100元。1060118

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